POMOC SERWISOWA 24h 517 656 603
Poniższa tabela przedstawia kody alarmowe agregatów chłodniczych do naczep i samochodów ciężarowych.
Nie wszystkie kody występują w każdym typie agregatu.
STAN AGREGATU | NW: (NIE WYŁĄCZA AGREGATU) ZGŁOŚ USTERKĘ POD KONIEC DNIA / X LUB NW: ZALEŻNIE OD KONFIGURACJI / X: WYŁĄCZENIE AGREGATU |
KOD |
OPIS |
POSTĘPOWANIE |
|
PONOWNE ZAŁĄCZENIE MIKROPROCESORA |
NW |
|
CZUJNIK WĘŻOWNICY PAROWNIKA |
NW |
|
CZUJNIK POWIETRZA DOLOTOWEGO #1 (STEROW.) |
NW |
|
CZUJNIK POWIETRZA WYLOTOWEGO #1 (STEROW.) |
NW |
|
CZUJNIK TEMPERATURY OTOCZENIA |
NW |
|
CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK |
NW |
|
CZUJNIK OBROTÓW SILNIKA |
NW |
|
AGR. KONTR. TEMP. POPRZEZ CZUJKĘ WĘŻOWNICY |
NW |
|
WYSOKA TEMPERATURA PAROWNIKA |
X LUB NW |
|
WYSOKIE CIŚNIENIE TŁOCZENIA |
X LUB NW |
|
AGR. KONTROLUJE TEMP. ALTERNATYWNĄ CZUJKĄ |
NW |
|
CZUJNIK LUB INNY SYGNAŁ WYŁĄCZAJĄCY |
X |
|
CZUJNIK TEMPERATURY |
NW |
|
ODSZRANIANIE ZAKOŃCZONE PRZEZ CZAS |
NW |
|
ŚWIECE ŻAROWE LUB PODGRZEWACZ POWIETRZA |
X LUB NW |
|
START RĘCZNY NIEDOKOŃCZONY |
NW |
|
BŁĄD ROZRUCHU SILNIKA. BRAK OBROTÓW |
X LUB NW |
|
WYSOKA TEMP. PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK |
X LUB NW |
|
NISKIE CIŚNIENIE OLEJU SILNIKA |
X LUB NW |
|
BŁĄD ROZRUCHU SILNIKA |
X LUB NW |
|
BŁĄD RÓŻNICY TEMPERATURY W CYKLU CHŁODZENIA |
NW |
|
BŁĄD RÓŻNICY TEMPERATURY W CYKLU GRZANIA |
NW |
|
AWARIA CYKLU CHŁODZENIA |
X |
|
AWARIA CYKLU GRZANIA |
X |
|
ALTERNATOR |
X LUB NW |
|
WYDAJNOŚĆ CHŁODNICZA |
NW |
|
WYSOKIE OBROTY SIŁ. KRIOGENICZNEGO (CR) |
X |
|
AUTO TEST AGREGATU PRZERWANY |
NW |
|
OBWÓD KLAPY ODSZRANIANIA |
NW |
|
KLAPA ODSZRANIANIA ZABLOKOWANA |
X |
|
WYŁĄCZNIK CIŚNIENIA OLEJU |
X LUB NW |
|
NISKA WYDAJNOŚĆ CHŁODNICZA |
X |
|
OBROTY SILNIKA |
NW |
|
SPRAWDŹ OBWÓD MODULACJI |
NW |
|
OBWÓD PRZEKAŻNIKA PRACY |
X |
|
SILNIK ELEKTRYCZNY |
X |
|
POZIOM PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK |
NW |
|
NIEWŁAŚCIWA FAZA ELEKTRYCZNA |
X |
|
OBWÓD ZAWORU WODNEGO |
NW |
|
OBWÓD WYSOKICH OBROTÓW |
X LUB NW |
|
TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK |
NW |
|
WYMUSZONE WOLNE OBROTY SILNIKA |
NW |
|
WYMUSZONE WOLNE OBR. SILNIKA W CYKLU MODULACJI |
NW |
|
UKŁAD PALIWA |
X |
|
ZAWÓR GORĄCYCH PAR LUB OMIJAJĄCY |
X LUB NW |
|
BŁĄD PRZEPŁYWU POWIETRZA |
NW |
|
CZUJNIK PAROWNIKA TC |
X |
|
SPRAWDŹ PASKI LUB SPRZĘGŁO |
X LUB NW |
|
ZAREZERWOWANY DLA CR | |
|
NASTAWA ZEGARA |
NW |
|
OBWÓD WYŁĄCZENIA AWARYJNEGO AGREGATU |
X LUB NW |
|
OBWÓD GRZANIA |
X LUB NW |
|
OBWÓD EKONOMIZERA |
X LUB NW |
|
PRZEKROCZONY CZAS TESTU |
NW |
|
WYSOKIE/NISKIE OBROTY SILNIKA |
NW |
|
NISKIE OBROTU WENTYLATORÓW PAROWNIKA |
NW |
|
WYSOKIE OBROTY WENTYLATORA PAROWNIKA |
NW |
|
NISKIE OBROTY WENTYLATORA SKRAPLACZA |
NW |
|
WYSOKIE OBROTY WENTYLATORÓW SKRAPLACZA |
NW |
|
OBWÓD WZMACNIACZA |
X LUB NW |
|
NISKIE NAPIĘCIE AKUMULATORA |
X LUB NW |
|
AMPEROMIERZ POZA ZAKRESEM KALIBRACJI |
X |
|
ZATRZYMANA PRACA SILNIKA |
X LUB NW |
|
PRZYPOMNIENIE WYKONYWANIA AUTOTESTU |
NW |
|
RÓŻNICA TEMPERATURY POZA ZAKRESEM CR |
X LUB NW |
|
NISKI POZIOM OLEJU SILNIKA |
X LUB NW |
|
OBWÓD ZAWORU LINII CIECZY |
X LUB NW |
|
USZKODZENIE WEWNĘTRZNE MIKROPROCESORA |
NW |
|
UKŁAD REMAGNETYZACJI |
X LUB NW |
|
LICZNIK MOTOGODZIN |
NW |
|
LICZNIK MOTOGODZIN NR 4 PRZEKROCZYŁ LIMIT |
NW |
|
LICZNIK MOTOGODZIN PRZEKROCZYŁ NR 5 PRZEKROCZYŁ LIMIT |
NW |
|
LICZNIK MOTOGODZIN NR 6 PRZEKROCZYŁ LIMIT |
NW |
|
MIKROPROCESOR PRZESZEDŁ NA NASTAWY DOMYŚLNE |
NW |
|
USZKODZENIA PAMIĘCI RAM MIKROPROCESORA |
X LUB NW |
|
USZKODZENIE MIKROPROCESORA |
X LUB NW |
|
USZKODZENIE MIKROPROCESORA TYPU S-K |
X LUB NW |
|
USZKODZENIE PAMIĘCI DATA LOGGERA |
X LUB NW |
|
PRZEŁADOWANIE PAMIĘCI DATA LOGGERA |
NW |
|
CZUJNIK TEMPERATURY SPRĘŻARKI |
NW |
|
WYSOKA TEMPERATURA SPRĘŻARKI |
NW |
|
MAKSYMALNA TEMPERATURA SPRĘŻARKI |
X LUB NW |
|
NISKA TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK |
NW |
|
AWARYJNE WZNOWIENIE PRACY SILNIKA |
NW |
|
AGR. ZMUSZONY DO AWARYJNEGO CYKLU PRACY |
NW |
|
CZUJNIK CIŚNIENIA TŁOCZENIA |
NW |
|
CZUJNIK CIŚNIENIA SSANIA |
NW |
|
ZAREZERWOWANE DLA CR | |
|
OBWÓD ZAWORU ETV |
X LUB NW |
|
PRZECIĄŻENIE SILNIKA ELEKTRYCZNEGO |
X LUB NW |
|
OBWÓD AUTO. ZAŁĄCZENIA SIL. ELEKTR. |
X LUB NW |
|
KALIBRACJA CZUJNIKÓW TEMP. |
NW |
|
NISKIE CIŚNIENIE SSANIA SPRĘŻARKI |
X LUB NW |
|
OBWÓD ODCIĄŻENIA NR 1 |
X LUB NW |
|
OBWÓD ODCIĄŻENIA NR 2 |
X LUB NW |
|
NISKI POZIOM PALIWA |
X LUB NW |
|
CZUJKA TEMP. POWROTU PAROWNIKA (CR) |
X LUB NW |
|
CZUJKA POZIOMU PALIWA |
NW |
|
WYSOKA RÓŻNICA CIŚNIEŃ SPRĘŻARKI |
X LUB NW |
|
WENTYLATOR PODGRZEWACZA (CR) |
X LUB NW |
|
CHŁODZENIE STEROWANE CZUJ. TEMP. PAR. (CR) |
X LUB NW |
|
NISKA TEMP. WĘŻOWNICY PAROWNIKA |
X LUB NW |
|
NISKI POZIOM PALIWA PODGRZEWACZA (CR) |
NW |
|
OBROTY WENTYLATORÓW PAROWNIKA |
NW |
|
OBWÓD ZAWORU CIŚNIENIOWEGO ZBIORNIKA |
X LUB NW |
|
OBWÓD ZAWORU PRZEDMUCHOWEGO |
X LUB NW |
|
OBWÓD ZAWORU CIS |
X LUB NW |
|
PRZEKROCZONY CZAS OTWARCIA DRZWI |
NW |
|
CZUJNIK CIŚNIENIA TŁOCZENIA |
PATRZ KOD 86 |
|
OBWÓD ZAWORU LINII SSANIA |
X LUB NW |
|
AGREGAT NIEWŁAŚCIWIE SKONFIGUROWANY |
NW |
|
WENTYLATORY PAROWNIKÓW TC |
X LUB NW |
|
OBWÓD PODGRZEWACZA |
NW |
|
ALARM WIELOFUNKCYJNY – AGREGAT NIE MOŻE PRACOWAĆ |
X |
|
CZUJNIK WYSOKIEGO CIŚNIENIA TŁOCZENIA |
X LUB NW |
|
CZUJNIK WYSOKIEGO CIŚNIENIA SSANIA |
NW |
|
AUTOMATYCZNE PRZEŁĄCZENIE DIESEL-ELEKTRYK |
NW |
|
AUTOMATYCZNE PRZEŁĄCZENIE ELEKTRYK-DIESEL |
NW |
|
ZAREZERWOWANY DLA CR | |
|
OBWÓD WZBUDZENIA ALTERNATORA |
X LUB NW |
|
OBWÓD ZAWORU WTRYSKU CZYNNIKA |
X LUB NW |
|
OBWÓD DIESEL-ELEKTRYK |
X LUB NW |
|
CZUJNIK DOLOT. TEMP. WĘŻOWNICY PAROWNIKA |
NW |
|
CZUJNIK WYLOT. TEMP. WĘŻOWNICY PAROWNIKA |
NW |
|
CZUJNIK POZIOMU ZBIORNIKA |
X LUB NW |
|
REGULATOR CIŚNIENIA (CR) |
NW |
|
NASTAWA TEMPERATURY NIE ZAPAMIĘTANA |
NW |
|
PRZEGLĄD SILNIKA DIESLA NR1 |
NW |
|
PRZEGLĄD SILNIKA DIESLA NR2 |
NW |
|
PRZEGLĄD SILNIKA ELEKTRYCZNEGO NR1 |
NW |
|
PRZEGLĄD SILNIKA ELEKTRYCZNEGO NR 2 |
NW |
|
PRZEGLĄD AGREGATU NR1 |
NW |
|
PRZEGLĄD AGREGATU NR2 |
NW |
|
ZASILANIE STEROWNIKA |
NW |
|
BŁĄD ZAPASOWEGO SYGNAŁU WEJŚCIOWEGO |
NW |
|
BŁĄD ZAPASOWEGO SYGNAŁU WYJŚCIOWEGO |
NW |
|
CZUJNIK POWIETRZA DOLOTOWEGO #2(wyświetl) |
NW |
|
CZUJNIK POWIETRZA WYLOTOWEGO #2(wyświetl) |
NW |